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Avec le développement rapide de l'échelle moderne, une seule pratique pièces de direction automobile joint souple en caoutchouc ne peut plus répondre aux exigences de l'installation réelle de l'environnement naturel. Un nouveau type de connecteur souple en caoutchouc de compression. Contrairement aux joints souples traditionnels en caoutchouc, il présente des qualités structurelles et matérielles. Certains ajustements ont été apportés à ce qui précède, et le plus important consiste à augmenter la zone de contact des deux filetages internes du connecteur souple en caoutchouc sous pression, ce qui peut améliorer la caractéristique fermée du produit et le milieu du pipeline. Deuxièmement, l'épaisseur du joint souple en caoutchouc anti-pression augmente également la modération, de sorte que la pression totale du produit peut être augmentée dans une certaine mesure.
Joint à rotule série PI
Joint à rotule série PI
La différence entre le joint souple en caoutchouc de compression et d'autres joints souples en caoutchouc pratiques est que sa sphère est mince et épaisse, l'équipement de positionnement externe est amélioré, les surfaces convexes des deux côtés de la sphère sont agrandies et les brides de raccordement sont résistantes à la traction. . Plaque en acier au carbone ou en acier inoxydable. Selon de tels changements structurels, la plage de résistance à la compression du joint souple en caoutchouc est augmentée. Petite taille, poids relativement léger, bonne ductilité, installation et maintenance pratiques et rapides. Lors de l'installation, il peut provoquer une déviation tangentielle, horizontale, de trame et angulaire, et ne souffrira pas du blocage du pipeline du client et des brides non parallèles. Lors du travail, il peut réduire le bruit de transmission de la structure et possède une forte capacité d'absorption des vibrations.
Je reçois souvent des demandes de consommateurs pertinentes concernant le test de pression des joints souples en caoutchouc. Sur la base de nombreuses années d'expériences, j'ai résumé les aspects suivants auxquels il faut prêter attention. J'espère que cela pourra être utile à tout le monde. Le joint souple en caoutchouc peut être utilisé comme joint flexible pour le joint flexible du plan directeur du pipeline. Lorsque le test de pression du joint souple en caoutchouc est arrêté, faites attention aux aspects suivants : spécifiez la pression de test du joint souple en plastique conformément aux réglementations sur les canalisations et évacuez le gaz lors de l'ajout d'eau avant le test. La température de fonctionnement du joint souple en caoutchouc ne doit pas être inférieure à 5°C dans les conditions expérimentales. Lorsque la température de fonctionnement est inférieure à 5°C, la méthode antigel doit être adoptée.
Lorsque le joint souple en caoutchouc et l'équipement mécanique sont soumis à un test de terminaison du système de gestion et que la pression d'essai du joint souple en caoutchouc est égale ou inférieure à la pression expérimentale de l'équipement mécanique, le test doit être arrêté conformément à l'expérience pression du joint souple en plastique ; lorsque la pression d'essai du joint souple en plastique dépasse 3 Lorsque la pression expérimentale de l'équipement mécanique n'est pas inférieure à 1,15 fois la pression du dessin de construction, l'expérience peut être arrêtée en fonction de la pression expérimentale de l'équipement mécanique avec l'approbation de l'établissement entreprise. La pression expérimentale du connecteur souple en caoutchouc est ralentie par le transformateur CC. Après avoir atteint la pression expérimentale, le tube régulateur est utilisé pendant 10 minutes, puis la pression d'air expérimentale est amenée à la pression de conception globale. Arrêtez la pression pendant 30 minutes, et la pression de travail ne chute pas et il n'y a pas de fuite d'eau comme qualifié.
