Pièces de direction automobile est un mécanisme reliant les roues et le corps, qui soutient et amortit le corps. Il transmet principalement la force agissant entre la roue et le châssis, et amortit la force d'impact transmise de la route inégale au châssis ou à la carrosserie, et atténue les vibrations ainsi provoquées pour garantir le bon fonctionnement de la voiture. Une structure de système de suspension typique comprend principalement des éléments élastiques, des mécanismes de guidage et des amortisseurs.

Les éléments élastiques se présentent également sous la forme de ressorts à lames, de ressorts pneumatiques, de ressorts hélicoïdaux et de ressorts à barre de torsion, tandis que les systèmes de suspension de voiture modernes utilisent principalement des ressorts hélicoïdaux et des ressorts à barre de torsion, et les voitures individuelles utilisent des ressorts pneumatiques. La suspension automobile peut être divisée en différentes formes, généralement divisées en deux catégories, la suspension indépendante et la suspension non indépendante.

Les deux sont différents. La suspension indépendante peut être comprise simplement car il n'y a pas de connexion rigide entre les roues gauche et droite pour une connexion rigide, et tous les composants de suspension d'une roue sont uniquement connectés au corps. Au lieu d'une suspension indépendante, les deux roues ne sont pas indépendantes l'une de l'autre et il y a des arbres rigides entre elles pour une connexion rigide.

D'un point de vue structurel, la suspension indépendante peut avoir une meilleure maniabilité car il n'y a pas d'interférence entre les deux roues. Au lieu d'une suspension indépendante, il y a une connexion rigide entre les deux roues, qui interférera l'une avec l'autre, mais sa structure est simple, et elle a une meilleure rigidité et passabilité.